אַ. די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע ווי אַ גאַנץ פייסיז אַ סטאַגפלאַטיאָן באַטאַלנעק
נאָך מער ווי 20 יאָר פון הויך וווּקס, די כינעזיש אַוטאָ מאַרק איז אריין אין אַ פּעריאָד פון מיקראָ-וווּקס אין 2018 און איז אריין אין אַ אַדזשאַסטמאַנט צייַט.עס איז דערוואַרט אַז דעם אַדזשאַסטמאַנט צייַט וועט דויערן וועגן 3-5 יאר.בעשאַס דעם אַדזשאַסטמאַנט צייַט, די דינער אַוטאָ מאַרק איז געטינג קאָולדער, און די קאַמפּעטיטיוו דרוק פון אַוטאָ קאָמפּאַניעס וועט פאַרגרעסערן.אין דעם קאָנטעקסט, עס איז דרינגלעך צו גרינגער מאַכן ינדאַסטרי באַטאַלנעקס דורך די אַנטוויקלונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס.
ב.היבריד נייַ ענערגיע וועהיקלעס זענען דעוועלאָפּינג פאַסטאַסט
פּלוג-אין כייבריד וועהיקלעס זענען נישט ווי באַקוועם צו נוצן ווי ברענוואַרג וועהיקלעס, אָבער זענען בעסער ווי ריין עלעקטריק וועהיקלעס, און בייסיקלי דערגרייכן די פּאַסיק קייט פון קאָנסומערס.רעכט צו דער יצר פון נאציאנאלע פּאַלאַסיז, די קראַנט פולשטענדיק פּרייַז פון צאַפּן-אין כייבריד וועהיקלעס איז נידעריקער ווי אַז פון ברענוואַרג וועהיקלעס.מיט די שטאַרק שטיצן פון די נאציאנאלע סאַבסידי פּאָליטיק, פּלוג-אין כייבריד וועהיקלעס האָבן ווערן די פאַסטאַסט-גראָוינג נייַ ענערגיע וועהיקלעס.
ג.די טשאַרדזשינג הויפן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס דאַרפֿן צו זיין ווייַטער ימפּרוווד
אין 2019, טשיינאַ געבויט 440,000 נייַ ענערגיע פאָרמיטל טשאַרדזשינג הויפן, און די פאַרהעלטעניש פון וועהיקלעס צו הויפן דראַפּט פון 3.3: 1 אין 2018 צו 3.1: 1.די צייט פֿאַר קאָנסומערס צו געפֿינען הויפן איז רידוסט, און די קאַנוויניאַנס פון טשאַרדזשינג איז ימפּרוווד.אָבער די שאָרטקאָמינגס פון די ינדאַסטרי קענען נאָך נישט זיין איגנאָרירט.פֿון דער פּערספּעקטיוו פון פּריוואַט טשאַרדזשינג מערידן, רעכט צו ניט גענוגיק פּאַרקינג ספּייסיז און ניט גענוגיק מאַכט מאַסע, די ינסטאַלירונג קורס איז נידעריק.דערווייַל, וועגן 31.2% פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס זענען נישט יקוויפּט מיט טשאַרדזשינג הויפן.פֿון דער פּערספּעקטיוו פון ציבור טשאַרדזשינג מערידן, ברענוואַרג ייל די מאַשין אַקיאַפּייז אַ פּלאַץ פון פּלאַץ, די מאַרק אויסלייג איז קרום, און די דורכפאַל קורס איז הויך, וואָס אַפעקץ די טשאַרדזשינג דערפאַרונג פון ניצערס.
פּאָסטן צייט: יוני 28-2021
